I. Akumulators{1}}Darba ratiņi tērauda rūpniecībai
Tērauda ražošana-no izejmateriālu uzņemšanas līdz gatavā produkta piegādei-saskaras ar trim galvenajām problēmām: lielas slodzes, augsta temperatūra un sarežģīti materiāli. Izejvielu stadijā viena tērauda sagatave var svērt vairāk nekā 20 tonnas; temperatūra karstās velmētavās bieži pārsniedz 60 grādus; un putekļi un dzelzs oksīda gruveši var korozēt iekārtas sastāvdaļas. Tradicionālās materiālu apstrādes iekārtas, piemēram, iekrāvēji un kāpurķēžu celtņi, jau sen ir cietuši no problēmām, tostarp nepietiekamas kravnesības, kas izraisa pārslodzi, augstu kļūmju līmeni augstas-temperatūras apstākļos un sliktu elastību sarežģītās darba vidēs.
Pašlaik tērauda rūpnīcu galvenajā materiālu apstrādes sistēmā ir iekļauta ar akumulatoru{0}} darbināmu ratiņu, paceļamo celtņu un AGV robotu papildu struktūra. Tostarp ar akumulatoru- darbināmi rati-, pateicoties to spēcīgajai pielāgošanās spējai lielām slodzēm, elastīgiem pielietojuma scenārijiem un augstajai pielāgojamībai,-pamazām kļūst par galveno izvēli tuviem-attālumiem pārvadājumos darbnīcās.
II. Vispārējo materiālu apstrādes iekārtu salīdzinājums: katram ir savas stiprās puses, elektriskie plakanvirsmas rati salauž pelējumu "vidū"
Trīs galvenajiem materiālu apstrādes iekārtu veidiem, ko parasti izmanto tērauda rūpniecībā, ir izteikti atšķirīgi pielietojuma scenāriji:
Tilta celtņi: darbojas, izmantojot augšējos sliežu ceļus celšanai lielā augstumā-ar kravnesību no 100 līdz 500 tonnām, kas ir piemēroti izkausēta tērauda kausu un lielu sagatavju pārvietošanai pa ražošanas zonām. Tomēr trases ierobežojumu dēļ tie nevar veikt īsu-attālumu zemes pārsūtīšanu vai elastīgu starp{5}}darbnīcu transportēšanu. Turklāt tie ir dārgi un prasa ilgu uzstādīšanas laiku.
AGV roboti: izmantojiet lāzera navigāciju automatizētai kustībai, kas piemērota vieglu materiālu (mazāk par vai vienāds ar 5 tonnām), piemēram, rezerves daļu, elastīgai piegādei, kas nodrošina pilnīgu bezpilota darbību. Tomēr lielas-slodzes, augstas-temperatūras apstākļos vai dinamiskā darbnīcu izkārtojumā navigācijas precizitāte tiek viegli ietekmēta, un to kravnesība nav pietiekama sagatavju apstrādes prasībām.
Elektriskie plakanvirsmas rati: aizpildiet "smagās{0}}slodzes zemes pārvietošanas" spraugu, piedāvājot kravnesību no 5 līdz 120 tonnām. Tos var pielāgot dažādām vidēm, izmantojot kāpurķēžu vai bezceļu dizainu, un tie var izturēt augstas-temperatūras darbnīcas apstākļus. Darbojoties efektīvi virs 60 grādiem un aizsargāti ar noslēgtiem korpusiem pret putekļiem un gružiem, tie kalpo kā "atslēgas saite", kas savieno celtņus un ražošanas līnijas.
III. Akumulatora pielāgošanās tērauda rūpniecībā-Darba ratiņi: trīs galvenās priekšrocības, novēršot nozares problēmas
Praktiskā tērauda rūpniecībā elektrisko plakanvirsmas ratu priekšrocības ir koncentrētas trīs galvenajās jomās: liela-kravnesība, izturība pret vidi un izmaksu efektivitāte.
1. Daudzpakāpju lielas-slodzes dizains:
Elektriskie plakanvirsmas ratiņi var tikt pielāgoti ar 10–120 -t slodzes-nestošām platformām dažādiem smagiem materiāliem, piemēram, tērauda sagatavēm un ruļļiem. Piemēram, DPX-120T sliežu-montētajā modelī tiek izmantoti astoņi φ600 mm augstas stiprības riteņu komplekti, lai vienmērīgi sadalītu spiedienu, pielāgojoties lieljaudas tērauda dzirnavu sliedēm un novēršot zemes iegrimšanu.
2. Ārkārtēja vides aizsardzība:
Ratiņu korpuss ir izgatavots no Q235B nodilumizturīgām tērauda plāksnēm, savukārt motors un elektriskā sistēma ir aprīkoti ar augstas -temperatūras aizsargpārsegiem (iztur līdz 80 grādiem). Putekļu skrāpji, kas uzstādīti sliežu ceļu saskarnēs, samazina transmisijas komponentu nodilumu, ko izraisa dzelzs oksīda gruveši, samazinot aprīkojuma atteices līmeni par 40%, salīdzinot ar standarta pārvietošanās līdzekļiem.
3. Augsta efektivitāte un zemas izmaksas:
Salīdzinot ar tilta celtņiem, ar akumulatoru{0}} darbināmiem ratiņiem ir zemākas iegādes un uzstādīšanas izmaksas,-nepieciešams virsbūves-un tie patērē par 50% mazāk enerģijas. Salīdzinot ar degvielas iekrāvējiem, to enerģijas patēriņš ir tikai viena-trešdaļa. Pamatojoties uz astoņu stundu ikdienas darbību, tas var ietaupīt vairāk nekā 20 000 juaņu gadā no degvielas izmaksām. Turklāt ar PLC vadības sistēmām tās var nodrošināt pus{10}}automātisku darbību, samazinot darbaspēka prasības par vienu līdz diviem operatoriem.
IV. Elektrisko plakanvirsmas ratu pielietošanas scenāriji: “Pilns{1}}procesa pārklājums” no izejvielām līdz gatavajiem produktiem
Visā tērauda ražošanas ķēdē ar baterijām{0}} darbināmi ratiņi tiek plaši izmantoti vairākos posmos:
Izejvielu darbnīca:
Bezceļu elektriskie plakanvirsmas rati transportē dzelzsrūdu un koksu, precīzi savienojot hidraulisko pacelšanas platformu ar tvertni, lai novērstu materiāla izšļakstīšanos, trīs reizes uzlabojot transportēšanas efektivitāti salīdzinājumā ar manuālajiem ratiņiem.
Karstās velmēšanas darbnīca:
Sliežu-elektriskie plakanvirsmas rati, kas aprīkoti ar augstas-temperatūras-izturīgām platformām (pārklātas ar siltumizolējošu-keramiku), transportē 200 grādu karsti{5}}velmētas sagataves no apkures krāsns uz velmētavu. Procesam nav nepieciešama manuāla iejaukšanās, un tiek sasniegta pozicionēšanas precizitāte ±3 cm, novēršot sagatavju sadursmi un deformāciju.
Gatavo produktu darbnīca:
Pielāgoti ar akumulatoru- darbināmi ratiņi ar pret-slīdēšanas gumijas spilventiņiem platformas transportēšanas tērauda ruļļos, nodrošinot piegādi no punkta -uz -punktu, izmantojot tālvadības pulti. Apvienojot to ar V-formas rāmja ierīci, kas novērš spoles ripošanu, ikdienas transportēšanas jauda var sasniegt 30 ruļļus,{7}}uzlabojot efektivitāti par 20%, salīdzinot ar tradicionālajiem autoiekrāvējiem.
V. Atlases ieteikumi: scenāriju un vajadzību saskaņošana, lai maksimāli palielinātu elektrisko plakanvirsmas ratiņu vērtību
Izvēloties elektriskos plakanvirsmas ratiņus, tērauda uzņēmumiem jākoncentrējas uz diviem galvenajiem faktoriem: pielietojuma scenāriju un darbības nepieciešamību.
Fiksētai{0}}maršruta pārvietošanai darbnīcās (piem., no apkures krāsns uz velmētavu) priekšroka tiek dota uz sliedēm-montējamiem elektriskiem plakanvirsmas ratiņiem, jo tie ir stabili, zemas uzturēšanas izmaksas un spēja nepārtraukti darboties 24 stundas, izmantojot zema sprieguma{5}}sliežu strāvu.
Elastīgai{0}}reģionālai pārvietošanai (piem., no izejmateriālu noliktavām uz vairākām darbnīcām) ir piemērotāki ratiņi ar akumulatoru-barošanu, jo īpaši tie, kas aprīkoti ar litija baterijām (akumulatora darbības laiks ir lielāks vai vienāds ar 8 stundām), lai nodrošinātu dažādus darbības apstākļus.
Augstas -temperatūras sagatavju transportēšanai ir nepieciešama pielāgota augstas
Rezumējot, ar baterijām{0}}darbināmi ratiņi nav "viena izmēra-piemērots-visiem" risinājums. Tomēr tērauda rūpniecības lielajai-slodzei, augstai-temperatūrai un nelieliem{7}}attālumiem tie ir gan "efektivitātes veicinātāji", gan "rentablas iespējas". Pareiza modeļa izvēle nodrošina vienmērīgāku un efektīvāku ražošanas ķēdi.
