Ķīniešu -ražotais "Red Hercules" sastatņu turētājs piedzīvo savu debiju: elastīgas ekstremitātes un "strādīgas"{1}}riepas.
Svaigi no ražošanas līnijas ārpus darbnīcas sarkanais strādnieks izskatās kā "tērauda milzis", tomēr tas ir pārsteidzoši veikls.
Tās četri hidrauliskie balsti ir tā galvenās "zares". Tie var pacelties, nolaisties, atvērties un aizvērties kā rokas, un pat var pielāgot to leņķi pēc konteinera satveršanas. Tas ļauj mašīnai veikt stabilus pagriezienus šaurās vietās. Šķērssijām, kas savieno balstus, ir šarnīrveida konstrukcija, kas absorbē vibrācijas pie lielas slodzes un nodrošina lielāku izturību nekā tradicionālie stingrie savienojumi.
Vissvarīgākais ir tas, ka piedziņas riteņi ne tikai velk konteinerus, kas sver desmitiem tonnu, bet tiem ir arī integrētas stūrēšanas funkcijas. Visi četri riteņi var griezties vienlaicīgi, vai riteņi vienā pusē var regulēt virzienu neatkarīgi. Tas novērš nepieciešamību braukt atpakaļgaitā, iebraucot pagalmā, un uzlabo efektivitāti par 30%. Turklāt riepas ir pastiprinātas un nodilumizturīgas, nodrošinot stabilu darbību uz nelīdzenas virsmas, vienlaikus samazinot uzturēšanas izmaksas par 40%, salīdzinot ar parastajām riepām.
"Iepriekš mēs paļāvāmies uz celtņiem, lai lēnām pārvietotu konteinerus, taču tagad šis" spēkavīrs" var kārtīgi sakārtot konteinerus viens pats," sacīja{0}}objekta darbinieki. Stradiņš drīzumā tiks nodots ekspluatācijā ostas pagalmā, lai veiktu konteineru pārvietošanu nelielā attālumā-.
