
Noliktavas transportēšanas ratiņi ir platformas transportēšanas ierīce, ko izmanto smagu materiālu pārvietošanai noliktavās un darbnīcās. Tas galvenokārt izmanto riteņu konstrukciju un akumulatora barošanas avotu, lai nodrošinātu elastīgu materiālu transportēšanu noliktavā.
Riteņu dizains ļauj ratiņiem elastīgi pārvietoties, ieskaitot griešanos uz priekšu, atpakaļ, pa kreisi un pa labi, kā arī 360 grādu rotāciju.
Akumulatora jauda atbrīvo ratiņus no kabeļu ierobežojumiem, ļaujot tiem brīvi un bez ierobežojumiem darboties noliktavā.
Šī ierīce pieder DWP sērijai, un tai ir diferenciāla stūres konstrukcija. Salīdzinot ar hidraulisko stūrēšanu, diferenciālā stūrēšana nodrošina lielāku elastību un ir vairāk piemērota šaurām telpām vai zonām ar ierobežotu pagrieziena vietu. Vienkārši izsakoties, tam ir mazāks pagrieziena rādiuss, kas atvieglo virziena regulēšanu ejās un šaurās vietās. Tā kā tā ir ļoti elastīga, mēs neiesakām izmantot šo ierīci precīzijas instrumentu pārvadāšanai.
Diferenciālās stūrēšanas noliktavas pārsūtīšanas rata darbības princips:
Šis aprīkojums ir aprīkots ar četriem riteņiem: diviem piedziņas riteņiem un diviem palīgriteņiem. Papildriteņi netiek darbināti, bet piedziņas riteņi nodrošina dzinējspēku. Regulējot abu piedziņas riteņu griešanās ātrumu, tiek radīta ātruma starpība, ļaujot iekārtai uz vietas pagriezties pa kreisi un pa labi vai griezties par 360 grādiem.
Kad ir ieteicams noliktavas pārsūtīšanas grozs ar diferenciālo stūri?
1. Jūsu noliktavas telpa ir salīdzinoši šaura, un ratiņiem transportēšanas laikā bieži ir jāmaina virziens.
2. Jūsu kravas svars ir mazāks par 30 tonnām.
3. Ratiņa izmērs ir standarta, un tam nav jābūt garam un šauram.
4. Jums nav nepieciešama augsta novietošanas precizitāte, un to neizmanto precīzu instrumentu pārvadāšanai.
5. Nepieciešama augsta elastība un mazs pagrieziena rādiuss.
6. Jūsu zemes apstākļi ir līdzeni, bez nelīdzenām virsmām vai stāvām nogāzēm.

Tehniskās specifikācijas:
| Modelis | DWP | |||||||
| Nominālā slodze (T) | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 60 | 150 | |
| Ietekmētā nominālā slodze (T) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | |
| Rāmja uzbūve | Metinātas tērauda plāksnes, siju konstrukcija | |||||||
| Galda izmērs (mm) | Pielāgots | |||||||
| Augstums (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 600 | 700 | 700 | |
| Motora jauda (kw) | 3 | 4 | 5 | 9 | 12 | 15 | 40 | |
| Riteņa diametrs (mm) | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ600 | Φ700 | Φ900 | |
| Skriešanas ātrums (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | |
| Pārtraukuma metode | elektromagnētiskā bremze | |||||||
| Klīrenss | 50-200 mm | |||||||
| Līdzsvara regulēšana | mehāniskā kondicionēšana | |||||||
| Darbības režīms | Bezvadu tālvadības pults/auto rokturis | |||||||
| Akumulatora tips | Svina-skābes akumulators, bez apkopes-akumulators, litija akumulators | |||||||
| Drošības aizsardzība | Infrasarkanā kontakta pietura, ventilatora{0}}skenēšanas radars | |||||||
| Virsmas prasība | Gumijas ieklāšana, V-formas rāmis, galda pacelšana, apgāšanās, darba rāmis | |||||||



Iekārtas pamatsastāvdaļas:
1. Rāmis:
Metinātā rāmja konstrukcija nodrošina ļoti augstu{0}}slodzes nestspēju. Dažādām slodzes spējām tiek pielietotas dažādas konstrukcijas. Ir vērts atzīmēt, ka šāda veida iekārtu kravnesība parasti ir no 1 līdz 30 tonnām.
2. Akumulators:
Akumulators atrodas ratiņu vidū, un ērtai apkopei var atvērt augšējo vāku. Akumulatora ietilpība tiek konfigurēta atbilstoši dažādām slodzes ietilpībām. Mēs garantējam nepārtrauktu darbību vismaz 1-2 dienas normālos darba apstākļos.
3. Riteņi:
Iekārtas riteņus var izgatavot no diviem materiāliem. Piedziņas riteņi parasti ir izgatavoti no poliuretāna, jo poliuretāna riteņi ir ļoti piemēroti 360 grādu rotācijai un nodrošina izcilu nodilumizturību. Papildriteņi atkarībā no klienta prasībām var būt izgatavoti no poliuretāna vai gumijas.
4. Vadības bloks:
Vadības bloks ir elektriskās vadības sistēmas kodols. Tas ir uzstādīts vienā ratu pusē, lai atvieglotu pārbaudi un apkopi. Vadības blokā ir strāvas displejs, vadības slēdži un citi elektriskie komponenti.
5. Motors/reduktors:
Diferenciāļa stūres pārnesuma ratiņi ir aprīkoti ar diviem motoriem un reduktoru piedziņas riteņiem. Motora jauda tiek pielāgota atbilstoši kravnesībai un ratiņu izmēriem.
6. Tālvadības pults:
Katrs transportlīdzeklis ir aprīkots ar divām vadības metodēm: bezvadu tālvadības pulti un rokas vadu kontrolieri. Tālvadības pults ietver pogas visām funkcijām, kas ļauj operatoram ērti kontrolēt ratiņu kustību un darbību.






Kā rūpnīcas{0}}tiešais ražotājs ar vairāk nekā 10 gadu pieredzi materiālu apstrādes nozarē PEISA Machinery saglabā pilnīgu kontroli pār ražošanas grafiku un kvalitāti. Katrs ražošanas process tiek uzraudzīts reāllaikā, lai nodrošinātu stabilu un uzticamu piegādi. Mēs piedāvājam pilnu vienas pieturas-pakalpojumu no produkta dizaina līdz gala piegādei.
-Mēs piedāvājam 12 mēnešu garantijas pakalpojumu.
-Produktam ir vienkārša struktūra ar ārkārtīgi zemu atteices līmeni, kas ir mazāks par 3%.
-Jebkuru pēc-pārdošanas problēmu gadījumā mēs apsolām nomainīt detaļas, nevis tās remontēt, nekavējoties reaģējot un risinot problēmu 24 stundu laikā.
-Bezmaksas tehniskais atbalsts tiek nodrošināts pat pēc garantijas perioda beigām.
--Visas rezerves daļas tiek piegādātas klientiem par nulles peļņas cenu ilgtermiņa atbalstam.





Populāri tagi: noliktavas nodošanas ratiņi, Ķīnas noliktavas pārvietošanas ratiņu ražotāji, rūpnīca










